Отзыв про Новое жёлтое такси

Москва, Золотая улица, 11
+7 (495) 940-88-88 +7 (495) 780-33-82
info@nyt.ru
nyt.ru
Положительные 53 / Отрицательные 172 / Подозрительные 1

ООО «Новая транспортная компания» была основана в мае 2002 года, объединив два бренда – «Важная персона» и «Новое желтое такси». Сегодня организация является крупнейшим перевозчиком в отрасли такси в России.

В настоящее время в автопарке «НТК» – свыше 2000 автомобилей Ford Focus III и Skoda Octavia, известных всем под брендом «Новое желтое такси». Более 150 Mercedes Benz VIP уровня перешли в собственность компании от организации «Важная Персона».

Огромный автопарк позволяет сократить до минимума время ожидания автомобиля в любой точке города. Собственная ремонтная мастерская и гаражная база обеспечивают полный контроль исправного состояния и позволяют гарантировать чистоту машин. Ежедневно все транспортные средства проходят мойку с чисткой салона.

В собственном учебном центре каждый день проходит подготовка водителей и диспетчеров. Это позволяет повысить их квалификацию, а также улучшить качество обслуживания. Все таксисты «НТК» в обязательном порядке проходят учебный курс, который включает тренинги по знанию географии города, культуре обслуживания пассажиров и безопасному вождению.

Задача компании – сохранять и укреплять лидерские позиции на рынке России, придерживаясь высоких стандартов качества предоставляемых услуг.

Отрицательный отзыв
Galina 31/07/2014
29 июля в 21-00 приехала аэропоездом на Белорусский вокзал. Я знала расценки: 350-400 руб. за первые 20 мин., потом 1-15 руб. за каждую минуту. Мне надо было ехать на ул. Костякова - это 8 мин без пробок, 15-20 при сильном трафике, на а если пробки - повременная оплата. К этому была готова. Т. е. была готова платить строго по счетчику. Проехать надо было все две улицы - Бутырский вал и Бутырскую улицу. Ну, наверное, в пробках было бы дороже. Но ведь при наличии счетчика все это регулируется. Но, нет. Сразу же ВСЕ таксисты называли сумму 800 руб. Я приехала из-за границы. Там свято соблюдают правила и очередность. Почему-то все таксисты у нас работают, как дикие животные на охоте (кто первый взял, того и добыча). Почему к машине надо идти через всю площадь (с вещами, к тому же мне 70 лет, а другие с детьми)? И не факт, что таксисты согласятся везти по счетчику. Почему я должна бегать по площади, высунув язык? Почему на Бел. вокзале нет специальной стойки прямо у выхода на площадь, у которой мы могли бы ждать машину или вызвать особой кнопкой при ее отсутствии, а таксисты соблюдали бы свою очередь (стояли бы вдоль тротуара и подъезжали по мере необходимости к стойке) и отмечались автоматически на авто- или видеорегистраторе? Сразу же было бы видно, кто отказывался везти по тарифу ( вот вам учет и контроль). Я хочу сказать, что затея с желтым такси не доработана, т. е. если вызвать из дому, то все нормально - и тариф, и обслуживание. А вот взять его же на вокзалах - БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА. Здесь остается дикий хаос, и таксисты (с желтыми бирками) выглядят как самые низкопробные бомбилы. Номера их назвать не могу в виду того, что они мне не представлялись, но все отказались везти по закону, т. е. по счетчику. Очень разочарована, рекомендовать не буду. Галина. stankoinform@mail.ru.