Компания «Речфлот» предлагает речные круизы по России на современных комфортабельных теплоходах с насыщенной и интересной программой по доступной цене. Уточнить расписание круизов вы можете у нашего менеджера.
У вас есть возможность отдохнуть на борту уютного теплохода и познакомиться с волжскими городами, их достопримечательностями, традициями и современной жизнью.
Речные круизы по Волге в 2016 году включают в маршрут следующие прибережные города:
- Ярославль;
- Кострома;
- Плес;
- Нижний Новгород;
- Самара;
- Саратов;
- Астрахань и другие.
Мы гарантируем, что вы получите массу ярких эмоций и узнаете много интересного, отправившись на экскурсию.
Вы можете выбрать наиболее удобный маршрут и количество дней в своем круизе.
Мой первый круиз. Открытие навигации 2017г. Путёвку оплатил в конце декабря (одноместная каюта, их мало).
Много негатива прочитал про этот теплоход, пока дождался начала поездки.
Ну, не знаю, может, они исправились или господ так сильно напрягают дырки в пластике - у меня претензий нет. Совсем нет. Общался с попутчиками, недовольных не встретил. Кормили хорошо, вода питьевая из бутылок, полотенца новые, дырок в моей 4 каюте не было. Ну, слышимость отменная, на звукоизоляции видимо, сэкономили. Пластик да, тёмный ))) Поначалу в каюте не было горячей воды, к вечеру первого дня починили. Пол где-то в середине коридора главной палубы подозрительно пружинил под моим бараньим весом ))) но, по-моему, это фигня, на отдых не влияющая.
Докопаться можно до чего угодно; я ехал отдыхать и, можно сказать, отдых удался.
Единственное, система отопления там вроде как предусмотрена (есть предмет под окном, укрытый фанерным экраном с прорезями, видимо, радиатор), но не работает. Если кто-то забыл погоду конца апреля 2017г, дубак в ночь на 29 был нехилый! Есть такие гибкие обогреватели, на стенку вешаются, он был бы весьма кстати; а так спал в куртке и грелся водкой (если кого интересует, в баре там от 800р 0.5л. Принести снаружи не запрещают). На следующий день потеплело и потом было нормально. Кондеи в каютах на обогрев работать не умеют.
Видимо, из-за упомянутой погоды туристов было менее половины от вместимости теплохода. Поэтому платных экскурсий не было, и в Мышкине вместо двух была одна безальтернативная. Поскольку я впервые, мне было всё равно.
Кроме указанных городов была ещё "зелёная стоянка" в Коприно. Вот она "ниочём", лучше бы в Калязин зашли. Утомительным показался последний день - сплошной переход без остановок, до 22ч.